I. Ufafanuzi wa Kina wa Mizunguko ya Matengenezo ya Semi-ya trela
Mzunguko wa matengenezo ya semi-trela lazima uzingatie mileage na wakati. Mapendekezo mahususi ni kama ifuatavyo (rejelea "Maelezo ya Kiufundi kwa Utunzaji wa Magari ya Biashara" GB/T 18344-2016):
1. Ukaguzi wa Kila siku: Kabla ya kila safari, angalia shinikizo la tairi (thamani ya kawaida: 7.5-8.5 bar kwa magurudumu ya mbele, 6.5-7.5 bar kwa magurudumu ya nyuma), na uangalie mfumo wa taa na mistari ya kuvunja kwa uvujaji.
2. Matengenezo Madogo (Kilomita 30,000 kwa miezi 6): Badilisha mafuta ya injini (CI-mafuta ya dizeli ya daraja la 4 yanapendekezwa 15W-40), kichujio cha mafuta, na uangalie torati ya bolt ya kusimamishwa (thamani ya kawaida: U-bolts inapaswa kufikia 400-500 N·m).
3. Matengenezo Makuu (km 100,000 kwa mwaka 1): Pamoja na vitu vidogo vya matengenezo, badilisha chujio cha hewa na chujio cha mafuta, na uangalie kibali cha kuzaa kwa kitovu cha gurudumu (uchezaji wa axial unapaswa kuwa chini ya 0.1 mm).
Masharti maalum ya uendeshaji (kama vile-mizigo mizito ya muda mrefu au kuendesha gari milimani) yanahitaji punguzo la 20% -30% la vipindi vya mzunguko wa breki. Kwa mfano, magari yenye breki ya mara kwa mara yanahitaji ukaguzi wa unene wa breki kila baada ya kilomita 20,000 (unene wa pedi mpya Kubwa kuliko au sawa na 25mm, kikomo Kubwa kuliko au sawa na 5mm).
II. Pointi za Matengenezo ya Msingi na Maelezo ya Uendeshaji
(I) Mfumo wa Matairi
- Zungusha matairi kila baada ya kilomita 5,000 (mzunguko wa kuvuka unapendekezwa) ili kuzuia uchakavu usio sawa;
- Badilisha matairi wakati kina cha kukanyaga kinashuka chini ya 1.6mm (kulingana na GB 9744-2015);
- Kutumia mfumo wa kufuatilia shinikizo la tairi (TPMS) kunaweza kupunguza hatari ya kulipuliwa kwa matairi kwa zaidi ya 30% (chanzo cha data: ripoti ya NHTSA ya Marekani).
(II) Mfumo wa Breki
1. Matengenezo ya Mfumo wa Hewa:
- Futa maji ya hifadhi ya hewa kila wiki ili kuzuia kupasuka kwa vali kutokana na kuganda;
- Badilisha desiccant kila baada ya miezi 6 (kuharibika kwa adsorption desiccant kunaweza kusababisha kuchelewa kwa breki).
2. Vipengele vya Mitambo:
- Kiwango cha juu cha kuvaa kwa ngoma ya breki ni 2mm (kinachopimwa kwa kalipa ya vernier). Kuzidi kikomo hiki kunahitaji kugeuza au kubadilisha.
- Rekebisha kibali wakati kiharusi cha sehemu ya breki kinapozidi 40mm (thamani ya kawaida: 20-30mm).
(III) Kusimamishwa na Fremu
- Angalia majani yanachanua kila mwezi ili kuona nyufa (ukizingatia majani ya kwanza na ya pili).
- Lainisha pini za tandiko kila baada ya miezi mitatu (kwa kutumia grisi ya lithiamu ya NLGI ya Daraja la 2).
- Nyufa kwenye weld za fremu lazima zirekebishwe mara moja (kushindwa kuendesha gari ni marufuku ikiwa urefu wa ufa unazidi 5mm).